湖北观察丨武汉经开区加速建设“中国车谷” 力争今年新能源汽车产量破40万
2024-06-06 【 字体:大 中 小 】
3月8日上午,武汉市政府新闻办“稳中求进开好局奋力夺取开门红”系列新闻发布会第二场召开,聚焦加快中国车谷建设。
“今年一开年,工业新增长点持续发力,企业抢进度、赶订单、忙生产,马力全开拼开局。”武汉经开区管委会副主任韩方亮介绍,今年前两个月,东风公司自主乘用车共销售13.5万辆,同比增长107.2%;东风本田新能源工厂预计4月竣工投产,建成后将用于生产本田系列电动化车型,90秒就能组装一个完整车身;总投资30亿元的东软集团南方研发基地,预计4月完成竣工备案并进驻办公,可提供4000余个软件产业工作岗位。
2024年,武汉经开区仍将稳住燃油车“看家本领”基本盘,加速释放七大新能源整车项目产能,以整车产量爬坡带动零部件增长,力争整车产量突破120万辆,新能源汽车产量突破40万辆。
在推进新型工业化中,汽车作为重点转型方向,韩方亮介绍,武汉经开区将采取三大措施。首先,武汉经开区抢抓汽车产业整合期机遇,推动燃油车“增量转型”、加速释放新能源整车产能;推动岚图、路特斯、云峰、猛士等新能源整车企业尽快达产,推进东本新能源工厂建成投产,加快建设智汽园100平方公里新型工业化园区,全力抢占新能源与智能网联汽车发展新赛道,擦亮“车谷造”新能源汽车品牌。其次,武汉经开区要加速构建汽车产业新生态。加大“龙头+中小企业”产业生态建设,强化亿咖通、芯擎科技等科技企业与整车企业的紧密协同,共同攻克车规级芯片等技术难题,打造百亿汽车零部件企业;围绕“三电”、汽车软件、车规芯片、传感器等关键环节,重点引进有核心竞争力的企业,进一步推进“整零协同”;聚焦“软件定义汽车”关键节点,提速武汉智能汽车软件园建设等。
此外,武汉经开区要持续推进“双智”试点建设。争取国家智能交通先导应用试点、国家智能网联汽车准入和上路通行试点落户车谷,参与行业标准制定,建设国家“双智”协同发展先行区;支持科大讯飞、百度等头部企业开展数据训练,打造国家汽车大模型算力基地。
据悉,武汉经开区还将依托智能网联示范区、百人会武汉基地等平台,吸引一批高精地图、智驾算法、语音交互等领域企业项目,完善智能网联汽车产业生态,持续推动现有自动驾驶开放道路扩区、提量、增时。
值得注意的是,今年以来,武汉经开区“双智”试点再迎突破。百度“萝卜快跑”全无人自动驾驶汽车完成“万里长江第一跨”,实现了全无人自动驾驶从江北到江南区域联通,武汉成为全国首个智能网联汽车跨越长江通行的城市。
武汉经开区招商局副局长梁爽指出,武汉经开区接下来将坚持大抓招商、抢抓项目、聚力发展,努力在汽车产业链招大引强、强链补链等方面提效争先,继续保持武汉市领先地位,为全市汽车产业高质量发展贡献车谷力量。
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